Mùa giải Công thức 1 năm 2025 đang chứng kiến sự thăng hoa trong mối liên kết giữa môn thể thao đua xe tốc độ và ngành công nghiệp thời trang cao cấp. Không còn giới hạn trong khuôn khổ thể thao, F1 đang vươn mình trở thành biểu tượng văn hóa toàn cầu, thu hút sự quan tâm từ cả các nhà mốt danh tiếng và thế hệ người hâm mộ mới.

Buổi công bố toàn đội F1 mùa giải năm nay diễn ra vào tháng 2/2025 tại O2 Arena, London là minh chứng rõ nét cho sự phát triển của môn thể thao này thành một nền tảng giải trí chính thống. Với sự tham gia đầy đủ của 20 tay đua, bao gồm màn ra mắt đáng chú ý của huyền thoại Lewis Hamilton trong màu áo Ferrari, sự kiện đã thu hút tới 15.000 khán giả và nhanh chóng bán sạch vé. 

Tuy nhiên, ngoài phạm vi đua xe, các thương hiệu xa xỉ đang khai thác sức hấp dẫn mới của môn thể thao này trên toàn cầu, tận dụng tính độc quyền, uy tín và sự liên quan ngày càng tăng về mặt văn hóa.

F1 đã trở thành sân chơi xa xỉ đỉnh cao như thế nào?

Từng là sân chơi dành riêng cho giới mê xe, F1 giờ đây đã lột xác thành một hiện tượng giải trí toàn cầu. Kể từ khi được Liberty Media thâu tóm vào năm 2016, môn thể thao này đã chuyển mình thành một cỗ máy sản xuất nội dung suốt 365 ngày, đưa 20 tay đua thành 20 biểu tượng siêu sao trong lịch trình 24 chặng đua năm 2025. Tầm ảnh hưởng của họ đang vươn xa khỏi đường đua, sánh ngang những tên tuổi đình đám trong ngành giải trí.

Kết quả là, các tay đua F1 như Lewis Hamilton và Charles Leclerc của đội Ferrari thường xuyên xuất hiện tại các tuần lễ thời trang, MET Gala, dẫn đầu các chiến dịch xa xỉ và đồng thiết kế các bộ sưu tập nhằm mở rộng giá trị thương hiệu của họ ngoài đường đua. Cụ thể, chỉ cần lướt qua Instagram của nhà vô địch F1 Lewis Hamilton, người xem sẽ dễ dàng bắt gặp sự giao thoa đầy táo bạo giữa thể thao và thời trang, từ những hình ảnh khoe tủ đồ mới của đội Ferrari đến bộ sưu tập độc quyền +44 x Sorayama do chính thương hiệu anh sáng lập được ra mắt đúng dịp F1 Thượng Hải. 

Sự yêu thích ngày càng tăng của thời trang xa xỉ đối với Công thức 1 gần đây cũng đã được minh chứng bằng sự xuất hiện của tay đua người Pháp Pierre Gasly tại Tuần lễ thời trang Paris trong trang phục Louis Vuitton. Sự giao thoa giữa thể thao đua xe và thời trang cao cấp này đang ngày càng trở nên phổ biến, củng cố vị thế của F1 trong cuộc trò chuyện về phong cách sống xa xỉ. 

Sự bùng nổ văn hóa của môn thể thao đua xe không phải là điều tình cờ. Như CEO F1, ông Stefano Domenicali từng chia sẻ: “Mục tiêu của Formula 1 là xây dựng mối quan hệ kéo dài suốt 365 ngày với người hâm mộ không chỉ qua những vòng đua nghẹt thở, mà còn qua những khoảnh khắc gắn kết trong không gian số, thời trang và văn hóa thường nhật.”

Song song với vị thế ngày càng vững chắc của F1 như một tâm điểm phong cách, mối gắn kết giữa ngành công nghiệp ô tô và thời trang cũng trở nên sâu sắc hơn bao giờ hết. Không chỉ dừng lại ở các màn hợp tác ngắn hạn, nhiều thương hiệu xe hơi đang chủ động khẳng định bản sắc thời trang độc lập, bước vào cuộc chơi sáng tạo với vai trò như những nhà mốt độc lập.

Dưới bàn tay của Giám đốc sáng tạo Rocco Iannone, Ferrari đã khẳng định tham vọng thời trang một cách nghiêm túc khi liên tiếp trình làng bảy bộ sưu tập tại Tuần lễ Thời trang Milan. Không đơn thuần là những màn hợp tác quảng bá, đây là chiến lược dài hạn nhằm tái định vị thương hiệu như một biểu tượng thời trang cao cấp, song hành với di sản tốc độ. 

Trong khi đó, Range Rover cũng chính thức bước vào cuộc chơi thời trang với bộ sưu tập capsule tám món, hợp tác cùng siêu mẫu Adwoa Aboah. Bugatti – thương hiệu vốn tiên phong xu hướng này đã khai trương cửa hàng thời trang đầu tiên tại London hơn một thập kỷ trước, sớm nhận ra tiềm năng của việc kết nối di sản xe hơi với thẩm mỹ xa xỉ.

Louis Vuitton, trong một bước đi đầy tính biểu tượng, đã công bố mối quan hệ đối tác chiến lược với F1 vào đầu năm nay như một phần trong thỏa thuận với tập đoàn LVMH. Lần đầu tiên, logo của nhà mốt Pháp sẽ xuất hiện trên đường đua tại các sự kiện lớn của F1. Những chiếc rương Trophy Trunks – biểu tượng thủ công xa xỉ của Louis Vuitton sẽ xuất hiện tại bục trao giải, nơi vinh danh ba tay đua xuất sắc nhất. Được thiết kế riêng cho từng chặng đua và tô điểm bằng họa tiết monogram đặc trưng, những chiếc rương này đánh dấu sự hội tụ hoàn hảo giữa tinh hoa thời trang và tốc độ đỉnh cao. Điểm dừng tiếp theo của chiếc rương danh giá này là chặng đua F1 Thượng Hải vào tháng 3.

Ngày càng nhiều bộ sưu tập giới hạn, chiến dịch hợp tác độc quyền và quan hệ đối tác với các tay đua nổi tiếng cho thấy rõ cách các thương hiệu thời trang đang chủ động khai thác sức mạnh văn hóa đang lên của F1. Tiêu biểu, Ferrari tiếp tục bắt tay với Puma cho mùa giải 2025, mang đến một bộ sưu tập kết hợp giữa hiệu năng đỉnh cao và thẩm mỹ thời trang đậm dấu ấn. Điểm nhấn là áo khoác vest lấy cảm hứng từ triều đại nhà Đường và phiên bản mới của đôi giày Speedcat – hiện tượng mới trong tủ đồ Gen Z.

Cùng lúc đó, Adidas đã chính thức gia nhập đường đua F1 bằng việc bắt tay với đội đua Mercedes-AMG Petronas vào đầu năm nay. Từ việc phát triển đồng phục thi đấu cho đội đua chuyên nghiệp đến tổ chức các giải đua cộng đồng, thương hiệu thể thao này đang mở rộng hiện diện trên thị trường và tiếp cận một thế hệ người hâm mộ xe hơi mới, năng động hơn. 

Trong khi đó, McLaren – đội đua được xem là thời trang nhất F1 tiếp tục củng cố hình ảnh phong cách của mình bằng loạt hợp tác chiến lược. Họ không chỉ tung ra bộ sưu tập cùng Alpinestars, thương hiệu con chuyên đồ đua, mà còn bắt tay với Levi’s trong một dự án tái định nghĩa chất liệu denim cổ điển – một bước đi táo bạo đưa tinh thần đường đua vào thời trang đời thường.

Như Chủ tịch kiêm CEO của F1 Stefano Domenicali khẳng định: mục tiêu dài hạn của giải đấu là hiện diện xuyên suốt trong đời sống xa xỉ hiện đại. Không chỉ xuất hiện tại 24 chặng đua, F1 đang trở thành một phần trong đời sống số, văn hóa đại chúng và phong cách sống toàn cầu.

Tại sao các nhà sản xuất ô tô đang tìm đến thời trang?  

Đối mặt với sự bất ổn của thị trường, các thương hiệu xe hơi đang hướng đến mục tiêu xa hơn bằng cách chạm tới tâm trí và phong cách sống của người tiêu dùng. 

Áp lực tài chính là có thật khi Bentley ghi nhận lợi nhuận hoạt động giảm mạnh từ 589 triệu euro (2023) xuống còn 373 triệu euro (2024), Porsche đối mặt với doanh số sụt giảm 28% tại Trung Quốc và dự kiến cắt giảm 4.000 việc làm, còn BMW cũng không tránh khỏi xu hướng khi lợi nhuận ròng lao dốc 37%. Trong bức tranh ảm đạm đó, thời trang nổi lên như một chiến lược tái tạo hình ảnh giàu tiềm năng, vừa mang tính hiển thị cao, vừa gắn bó chặt chẽ với nhịp đập văn hóa đương đại.

Tuy nhiên, bước từ đường đua sang sàn diễn không hề đơn giản. Dù sở hữu kỹ nghệ chế tác và tinh thần thiết kế bậc thầy, không nhiều thương hiệu xe hơi thực sự ghi dấu trong lĩnh vực thời trang cao cấp. Bộ sưu tập của Ferrari, chẳng hạn, vẫn đang vật lộn để nhận được sự công nhận từ giới phê bình – điều mà những nhà mốt lâu đời đạt được một cách tự nhiên. Trong mắt nhiều người, việc khoác lên mình logo của một thương hiệu xe hơi vẫn dễ gợi liên tưởng đến hàng hóa trưng bày hơn là tuyên ngôn cá tính.

Muốn thật sự chinh phục trái tim người tiêu dùng xa xỉ thế hệ mới, các hãng xe cần vượt qua cơn sốt logo và bước vào một lãnh địa tinh tế hơn, nơi tính sáng tạo trong vật liệu, kỹ thuật may đo, và khả năng kể chuyện đóng vai trò dẫn dắt. Những cái tên như Rolls-Royce, Ferrari hay Porsche hoàn toàn có thể tạo ra “làn đường riêng” trong ngành thời trang, không đơn thuần lặp lại công thức của streetwear. Và khi Công thức 1 ngày càng mở rộng dấu ấn văn hóa, tương lai ấy càng trở nên khả thi.

Diệu Anh

Subscribe Newsletter của Advertising Vietnam để theo dõi nhiều tin tức hấp dẫn về ngành quảng cáo